Moniteur CK

qualification complémentaire

w a v e s k i

Formation CRCK Guadeloupe

Du 9 au 11 novembre 2002

Le wave ski a été inventé dans sa forme contemporaine par les Australiens même si l’on sait que des peuplades de Chili ont conçu des embarcations similaires destinées à la pêche et adaptées afin de surfer les vagues pour rentrer à la plage et passer la barre pour sortir.

Au début des années 70, les australiens utilisent des kayaks dépontés, les surf ski, afin de porter assistance aux baigneurs en difficulté sur les plages. L’engin est porteur et équipé d’ailerons afin de contrôler le retour à la plage. Devant le potentiel surfistique de l’embarcation, il réduise les volumes et longueur pour se rapprocher des surfs et gagner en maniabilité. Le wave ski est né.

Il arrive en 1980 sur les côtes françaises où il va peu à peu détrôné le kayak surf (ou babouche) pour se développer autour d’une animation nationale qui regroupe une cinquantaine de compétiteurs.

En 1989, les premiers français se rendent à un championnat du Monde en Grande Bretagne. Survolé par les Australiens, les français font de la figuration dans une discipline nouvelle.

En 1995, Lacaneau accueille les premiers championnats du Monde organisés en France. L’équipe de France, déjà plus expérimentée après 3 déplacements en Afrique du Sud, Australie et Nouvelle Zélande décroche 2 titres (Mathieu BABARIT en junior et François FONDEVIOLLE en senior). Elle finit 2ème nation derrière les intouchables australiens.

1998 sera l’année de la consécration avec le titre suprême en OPEN pour Manu Gendron en Grande Bretagne, en femme pour Marie Gueguin et en junior pour Jean Philippe Willaume.

Depuis, la France se classe dans les 3 meilleurs nations mondiales à chaque grand rendez vous.

• Le shapé : comme pour les surfs, il s’agit de flotteur unique (custom). On part d’un bloc brut de polystyrène et après avoir tracé les lignes de profil du pont et de la coque (le scoop) et les lignes extérieurs identiques (out line) pour obtenir le pré-shape. Puis commence le travail de shapage proprement dit.
  Le travail de la carène donne les caractéristiques de rotation, d’accélération et d’écoulement de l’eau. Des choix sont à faire sur une carenne en V, en concave, avec patinette, ou la combinaison des 3.
  Le travail du pont détermine la répartition des volumes. On creuse les fosses des pieds et la cuvette de siège.
  Une fois le travail de shape accompli, on passe à la peinture (à l’eau) puis à la stratification qui consiste à imprégner des tissus (tafta) qui assureront la solidité et l’étanchéité du flotteur. Puis, pose des appendices (ailerons, inserts, plug de leash) et travail de finition avec la pose d’un après en résine paraffiné qui sera poncé avec des abrasifs de plus en plus fin pour obtenir une surface lisse et absolument étanche.
   Chaque nouveau ski est unique, léger (5 à 7 kg), et sur mesure
   fragile, entretien régulier, prix

Vous trouverez en annexe 2 le diaporama de la construction d’un wave ski en 12 étapes chez un shapeur professionnel (Juanito surf board)

la largeur : de 0,5 m à 0,65 m, plus le flotteur est large et plus il est porteur et manœuvrier. Le choix de la largeur dépend donc essentiellement de la longueur du wave ski et de son volume porteur.

Le ratio L/l : il dépend donc du poids du pagayeur, de son niveau (plus on débute, plus il faut un ws porteur) et de l’utilisation du flotteur. Pour le gros surf, reprenant les caractéristiques des guns en surf, les flotteurs sont très longs (2,80 m) pour obtenir des vitesses très importantes en négligeant la manœuvrabilité, très étroit pour réduire la surface mouillé et donc favoriser la vitesse.

Peu d’articles sont consacrés à la pratique du wave ski dans ce texte qui fait aujourd’hui office de référence incontournable lorsque l’on parle de sécurité en canoë kayak. Même s’il est vrai que le wave ski se rapporte plus aux règles de sécurité pour le surf, il ne faut pas oublier que notre texte de référence reste cet arrêté.

Le titre II traite de la pratique en mer et comporte 7 articles :

Il impose un affichage dans les structures de la carte de l’espace couramment utilisé mentionnant les zones interdites et dangereuses, les limites autorisées de la navigation et le plan de balisage, les données météorologiques. Est en outre dispensée aux pratiquants une information portant notamment sur les capacités requises de ces derniers, compte tenu des risques que peut représenter l’activité dans laquelle il s’engage.

Pour la wave ski, il faut donc prévoir l’affichage du plan du ou des spots à proximité du club. Sur ce plan, il faut faire apparaître lisiblement les dangers potentiels (présence de courant, rochers, zone de faible profondeur et dangereuse). De plus, il est préférable de faire figurer les niveaux de compétence nécessaires afin de se rendre sur chacun des spots. L’outil pagaie couleur est alors une référence à utiliser.

Obligation de justifier de l’aptitude à savoir nager 25 m et s’immerger. L’activité pour les moins de 12 ans est encadrée ou accompagnés.

L’organisation de l’activité tient compte des conditions météo et du niveau des pratiquants et des cadres. En cas d’évolution de ces conditions météo, le cadre doit savoir renoncer à la poursuite de la séance ou se rabattre sur une zone plus protégée. Ceci implique une grande vigilance en mer car les conditions de vagues évoluent en permanence (houle, marée, changement de direction du vent, de sa force)

L’effectif maximal de 16 personnes est inenvisageable en wave ski sauf pour des ballades sur plan d’eau abrité utilisant le support. En fonction des conditions météo, de la hauteur des vagues, de l’affluence sur le spot et du niveau du groupe, on peut encadrer un maximum de 8 personnes. Leur autonomie sur l’esquimautage est un facteur très important pour le choix de l’effectif. De plus, il ne faut oublier que plus on est sur une vague et plus les risques de collision augmentent. Les critères de choix de l’effectif optimal sont donc :

• Les conditions de surf (hauteur de vague, nature des fonds, courants, aire d’arrivée…)
• La dangerosité du spot
• La fréquentation de la vague
• Le niveau des stagiaires

Cet article est contre versé car il n’est pas adapté à la pratique en wave ski. En effet, il est parfois plus raisonnable d’encadrer à partir de la plage avec à proximité du matériel d’intervention, à savoir une paire de palme, un wave ski ou une planche de surf. Lorsque la vague est éloignée du bord, l’encadrement s’impose sur l’eau. Il doit alors se faire sur un wave ski pour des raisons pédagogiques évidentes.

Il traite du matériel aux normes en vigueur et plus particulièrement du port du leash. Il impose ensuite le port de chaussures fermées, des vêtements de protections adaptés. Pour le port du gilet, son port peut être rendu facultatif et contrairement au kayak de mer, n’est pas obligatoirement disponible à bord. Il n’est donc pas obligatoire. Cependant, le gilet pour les débutants qui évoluent dans de petites conditions (1 m de vague) est nécessaire pour assurer la flottabilité et prévenir des chocs avec d’autres flotteur. Il est également fortement recommandé de fournir des casques car une fois dans l’eau, le wave skieur est toujours à la merci d’un choc avec son flotteur ou encore le fond.

Le cadre est équipé comme les autres pratiquants et dispose d’un bout de remorquage largable en permanence. Pas facile en wave ski sauf si l’on considère que le leash peut jouer ce rôle. Sinon, il faut un gilet de sécurité.

En mer, les règles de navigation sont omniprésentes. Sur la vague, il existe un code de conduite respecté de tous et qu’il faut à tout prix assimiler afin d’éviter les situations à risque et les collisions.

surfeur prioritaire surfeur non prioritaire

Enfin, il existe des règles de savoir vivre afin d’éviter tout conflit.

Voici un rappel des consignes essentielles pour la pratique du wave ski :

1. ne jamais partir au surf sur la même vague qu’un autre surfeur prioritaire ou si un surfeur se trouve sur votre ligne de surf probable.
2. Ne jamais remonter en file indienne
3. Ne jamais rester en cas de dessalage entre le flotteur et la plage, une vague pouvant à tout moment le rabattre sur vous.

A noter les règles complémentaires en fonction des conditions de surf. A chaque séance, il est primordiale de s’assurer que ces règles sont assimilées :

• Surveiller la dérive grâce à des repères fixes au bord (drapeau, amer)
• Rester grouper et à la vue du cadre
• Convenir de signaux conventionnels pour ramener l’ensemble du groupe au bord ou le déplacer sur l’eau (latéralement ou en profondeur)
• Connaître la position de sécurité de retour au bord (à plat ventre en travers du wave ski)
• Vérifier le matériel avant chaque séance (leash, sangle ventrale, flotteur)
• Prévoir un bout de remorquage largable ou tout autre dispositif efficace afin de ramener quelqu’un ou son flotteur ou les deux à la fois.

Pour mieux comprendre le phénomène qu'est la houle, jetons tout d'abord un coup d'œil à sa genèse. Cette première étape est décrite par Paul Robin dans son ouvrage " vagues, l'énergie magnifique " :

Cette croissance est déterminée par trois facteurs:

• la vitesse du vent,
• la durée de son action
• l'étendue d'eau libre (le "fetch") sur laquelle il souffle".

Ceci n'est évidement qu'un modèle théorique. Lors d'une tempête, le vent garde rarement la même direction pendant plusieurs jours, et la houle n'atteint donc pas toujours sa taille optimale. De plus, cette phase de croissance est particulièrement turbulente et chaotique. Toutes sortes de vagues s'y mélangent, s'amortissent et se superposent dans l'anarchie la plus complète, provoquant quelques déferlements. Ensuite par le jeu d'intéractions mécaniques complexes et d’un processus d'échange d'énergie, se produit une sorte de sélection. Les vagues les plus courtes disparaissent progressivement au profit des vagues les plus longues. C'est la "maturation" de la houle, qui caractérise les mers dites formées.

La houle est donc bien formée par le vent, mais la présence de vagues sur nos côtes n’implique forcément un fort vent local. La houle "mature" est en effet capable de "voyager" durant des centaines voire des milliers de kilomètres, quittant la zone de tempête qui l'a générée. Après une ou deux journées de gros surf à Hawaï, il est ainsi possible de prendre un avion et d’aller surfer cette même houle sur un spot de gros surf californien ou Mexicain. Nous avons tous en mémoire l’exemple de Mark Foo, disparu lors de la session à Maverick (spot Ouest Américain de grosses vagues) sur une houle exceptionnelle qu’il avait déjà surfé quelques jours auparavant sur le North Shore d‘Hawaï.

Du fait de cette capacité à se propager sur de longues distances, il est clair que les conditions climatiques régnant sur la côte où viendra buter la houle pourront être totalement opposées à celles régnant lors de sa genèse. Les vagues pourront alors déferler sur une côte alors qu'aucun souffle de vent n’est présent.

Connaissant tous ces paramètres il est alors possible d’épater les copains en prédisant les conditions de vagues sur nos côtes grâce aux cartes météo souvent présentent dans les journaux

Ce sont les systèmes d'anticyclones et de dépressions qui vont intéresser le surfer. Tout le secret réside dans les isobares. Ces cercles que vous voyez sur les cartes autour des systèmes de pression relient entre eux les points de même pression atmosphérique. Ils indiquent l'intensité du système et la zone qu'il couvre. Les pressions sont indiquées en hectopascal (hp) et la graduation s’effectue de 10 en 10 ou en 5 par 5 comme ci-dessous.

Lorsque la valeur des isobares diminue à mesure que l’on se rapproche du centre de la figure, alors le système est une zone de basse pression, ou dépression. Plus le chiffre au cœur du système est bas et plus les isobares sont resserrés, plus les vents au centre de la dépression sont violents. Il en résulte alors une formation de vagues. Bien sur, le système peut être considérablement compliqué. Notre houle pourra rencontrer sur son chemin d'autres houles ayant des directions et des amplitudes différentes et qui viendront donc la modifier légèrement. On pourra aussi prendre en compte la configuration du plateau continental des côtes. Si celui ci est très étendu, il ralentira considérablement la houle. Ce phénomène explique la puissance phénoménale des vagues d'Hawaï ainsi que celles d'Hossegor, haut lieu du surf en France. Hawaï est en effet une île volcanique perdu au milieu de l'océan pacifique et qui ne possède donc pas de plateau continental. Quant à Hossegor, la profonde fosse de Capbreton avance jusqu'à proximité des côtes dans cette région, permettant aux vagues d’atteindre la côte en conservant toute leur puissance. Tous ces phénomènes "d'inférences" sont cependant secondaires et il faut acquérir une bonne méthode de lecture des cartes météos et marines pour les prendre en compte.

La houle est donc un sujet particulièrement complexe. Ce texte ne fait que l'effleurer. En espérant avoir convaincu les esprits sceptiques qu'une absence de vent sur nos côtes ne veut pas obligatoirement dire absence de vagues.

Aujourd’hui, Internet donne accès à des données beaucoup plus précises pour la prévision de la houle. Les simulations des hauteurs et directions de houle permettent de connaître jusqu’à 6 jours la progression des ondes en tenant compte de leur direction (la direction des flèches), de leur amplitude (échelle de couleur, unité exprimé en pied), et de la force du vent (barre sur les flèches de vent, une barre = 10 nœuds). Sur cet exemple, on distingue parfaitement le centre dépressionnaire (rouge foncée) où la houle est enregistrée à 32 pieds (soit 9 à 10 mètres) et la propagation de la houle vers l’est jusqu’au littoral européen où pour l’heure, la houle n’est que de 4 à pieds (1 à 2 m). Pour le lecteur d’une telle carte (ci dessous), il peut espérer l’arrivée d’une houle imminente (zone bleue claire) et peut d’ores et déjà prévoir de se rendre sur les spots de repli dans les 2 jours lorsque la houle en orange touchera la côte.

A cause du frottement sur le fond, la houle est ralentie et sa longueur d'onde diminue. Ces modifications des caractéristiques de l'onde s'accompagnent d'une augmentation de l'amplitude. La période est la seule propriété qui ne change pas à l'approche de la côte. Ainsi en arrivant près du rivage, la houle est de plus en plus raide et la proximité du fond déforme le mouvement des particules d'eau ; la vitesse des particules sur la crête est plus importante que celle des particules dans le creux de l'onde, et lorsque la crête n'est plus en équilibre, la vague déferle (breaking). C'est ce qui fait notre bonheur. Pour qu’une vague puisse être surfer, il faut des caractéristiques bien identifiées. Son déferlement doit être progressif et plus ou moins régulier. Une vague qui déferle simultanément sur sa largeur n’est pas surfable.

Pour déferler progressivement, la vague doit rencontrer un haut fond (banc de sable ou rocher) qui ne soit pas parallèle à l’onde. Aussi, les lieux de prédilection des surfeurs sont souvent des pointes ou avancée rocheuse, des plages avec des bancs de sable creusés, et généralement des fonds à la géométrie irrégulière. L’identification du relief sous marin est donc indispensable au déchiffrage d’une vague. Ce décodage favorisera l’exploitation optimale de la vague qu’il faut appréhender comme la rencontre d’une onde (avec sa force, sa vitesse, son orientation) et d’un haut fond.

Au départ de chaque surf, le wave skieur va donc prendre des informations visuelles, tactiles, et sensorielles et devoir résoudre un problème : " comment exploiter au mieux l’énergie de cette vague en réalisant le maximum de manœuvre que je maîtrise. " On voit tout de suite que le résultat de cette réflexion sera personnel, originale et empirique.

L’expertise en surf est donc étroitement liée à la lecture de la vague. Il faut continuellement identifier :

• La forme de la vague
• Sa hauteur
• Sa puissance
• Sa pente
• La vitesse et la régularité du déferlement
• La qualité de la surface de l’eau

Par son expérience, le surfeur expert identifie immédiatement tous ces paramètres et réalise, dès les premiers coup de rame au take off, le projet de déplacement optimal en s’appuyant sur une vitesse de déplacement et de réalisation élevée. Cette analyse anticipée est la clé d’une belle réalisation. Plus on est expert et plus cette anticipation est importante. Aussi, est-il nécessaire de regarder loin et de ne pas focaliser son regard sur la pointe de son flotteur et tout particulièrement au take off où la priorité est d’acquérir une vitesse de déplacement indispensable pour devenir manœuvrant.

Ce cahier étant destiné à la qualification complémentaire wave ski, ceci sous entend que les stagiaires ont déjà assimilé les notions d’animation et d’encadrement propres aux compétences d’un moniteur. Ce chapitre n’a donc pas la prétention de reprendre le contenu de la formation moniteur mais de la compléter au vue des spécificités de l’encadrement du wave ski. Après quelques rappels essentiels, nous nous efforcerons de compléter nos connaissances pédagogiques en partant de la logique interne du wave ski.

Cette définition implique plusieurs capacités qui dirigeront la progression pédagogique.

• L’utilisation de l’énergie de la vague devient le mode de propulsion du wave ski. La pagaie n’intervient que pour démarrer, se rendre au point de départ, esquimauter, s’appuyer ou se tirer mais pas en tant qu’élément de propulsion proprement dit lors de l’action de surf.
• L’activité ne peut s’envisager sans l’apprentissage de la lecture de la vague, support changeant et en mouvement qui détermine la réalisation du projet de déplacement.
• La notion de distance n’est pas un concours de celui qui gardera le plus longtemps possible la vague mais implique que l’expert saura, sur une même vague, réaliser un projet de déplacement plus long que celui du débutant par :
• un surf parallèle à la plage et non perpendiculaire
• des nombreuses figures utilisant toute la surface de l’épaule et notamment verticalement
• une vitesse de réalisation impliquant une certaine radicalité de réalisation
• un choix judicieux des vagues et la lecture anticipée de son déferlement
• une prise de risque en restant le plus au contact de la zone la plus verticale et donc la plus instable de la vague car c’est là que l’énergie potentiel est la plus importante

Certaines de ces explications ci dessus jettent un regard différent sur le schéma classique du CK à savoir la réalisation d’un projet de déplacement en combinant les actions de direction, d’équilibre et de propulsion. En wave ski, les actions de propulsion ont une faible part dans le projet de surf. Par contre, on remarque une prise en compte prédominante des actions d’équilibre et de direction avec des champs d’intervention communs et interdépendant. Ce schéma représente l’analyse de l’activité pour un expert. En eau vive, ce serait celle d’un débutant.

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L’animation en wave ski demande énormément d’effort d’adaptation de la part du cadre. En effet, pas un jour ne se ressemble en mer, et plus qu’en rivière, l’instabilité du milieu impose à chaque instant une adaptation aux changements engendrés par la marée, la force et la direction du vent, la hauteur des vagues, etc….

Une séance débute avec la prise en charge du groupe, le rappel des consignes de sécurité et l’analyse du plan d’eau.

La prise en charge comporte la distribution du matériel. Il est primordiale de vérifier l’état :

• des leash,
• des foot straps
• de la sangle ventrale.

Le port du gilet et du casque est fortement recommandé pour un public débutant même s’il n’est pas clairement rendu obligatoire par les textes. Aussi, assurez vous du réglage des casques et de l’attache des gilets. La sangle sous-cutale est utile afin d’éviter d’être gêné pour la nage.

• une vague pour une personne, on ne surf jamais à plusieurs sur la même vague.
• On remonte toujours en décalé pour éviter les files indiennes
• Ne jamais rester entre le wave ski et la plage
• Postion de sécurité pour le retour au bord

L’analyse du plan d’eau, identifier :

Ce choix peut-être revue pendant la séance. L’encadrement du bord impose un plan d’intervention rapide en cas de problème sur l’eau (wave ski prêt à partir, paire de palme, autres…) et sur l’eau un bout de remorquage largable. Ces 2 méthodes ont leurs avantages et leurs inconvénients que votre expérience et vos préférences pédagogiques vous apprendra à assimiler.

Avant de maîtriser le wave ski en tant qu’engin de surf, il apparaît important d’acquerir une certaine autonomie dans la conduite, la propulsion et l’équilibre du support. Aussi, il est préférable de commencer tout cycle wave ski par un cycle kayak en eau calme. La pagaie jaune semble suffisante afin de naviguer dans des conditions de vagues faciles (moins de 1 m). Cette initiation pourra être compléter des situations plus spécifiques :

• Préparation au take off : déplacement en ligne droite, demi tour sur place et départ en sprint. Cette situation peut être proposer sous forme de relais
• Préparation à l’engagement sur la pagaie lors du sprint de départ: le remorqueur
• Sécurité : apprendre à dessaler les pieds dans les foot-straps, avec ou sans la sangle ventrale sans chercher l’air avant.
• Sécurité : la position de sécurité de retour au bord
• Le passage de barre : imposer les changements de rythme et durcir l’appui avant et après chacune des bouées sur une ligne afin de s’entraîner pour le passage des mousses. Ces variations d’appui pourront être compléter par des bascules arrière et avant du buste.
• Kayak polo ou passe à 10 en wave ski : dissociation tronc /bassin sur les mouvements de lancé ou de récupération de balle. Apprendre à se déplacer vite et avec précision par un choix d’actions cohérentes.
• Initiation au canoë : travail des écarts.

Les objectifs de ce cycle sont de maîtriser le passage de barre, le take off, le surf en ligne droite. Pour la sécurité, il s’agit d’apprendre à s’équiper correctement (réglage du wave ski, casque, gilet, leash), à se retourner avec ou sans la sangle, remonter sur le wave ski et connaître la position de sécurité de retour au bord et les consignes de sécurité élémentaires. Les vagues idéales mesurent 0,50 m à 1 m sur un fond sableux et les courants sont faibles.

Les objectifs de ce cycle sont d’apprendre à construire sa trajectoire de remonté, choisir sa vague, anticiper son côté de déferlement en observant la ligne de crête, suivre le déferlement en ligne droite et sortir. Les épaules accompagnent les manœuvres avec une grande dissociation. Pour la sécurité, il s’agit de maîtriser son engin en toute circonstance pour ne pas être un danger pour les autres. Il faut également savoir identifier le line up, les zones de haut fonds, les courants et les dangers d’un spot. Les vagues idéales mesurent 1 m à 1,50 m sur un fond sableux ou rocher avec du fond.

Il s’agit de ne plus subir le déferlement de la vague. Pour cela, il faut être capable d’accélérer et de ralentir son déplacement latéral par le choix de trajectoire et de figure adaptées à la vague. Le wave skieur parvient à rester dans les 2/3 supérieur de la vague afin de toujours conserver de la vitesse et un potentiel d’accélération indispensable à tout lancement de manœuvres élémentaires (roller, bottom turn). La dissociation tronc /bassin permet une prise de care progressive et contrôler et assure des courbes douces et régulières. Les épaules anticipent sur les manœuvres avec une dissociation maximale. Pour la sécurité, il devient autonome lors de chaque chute et sais revenir seul au bord en cas de perte du flotteur. Il sait porter assistance aux autres surfeurs et peut remorquer quelqu’un dans des vagues de 1 m. Le passage de barre permet le passage de mousse de 1 m sans recul ni perte d’équilibre. Les techniques de sorties de vague sont abordées.

Le take off est pensé pour anticiper la première manœuvre et le choix des vagues est bon. L’amplitude et la radicalité des manœuvres permettent de varier le rythme d’évolution sur la vague et les vitesses de déplacement. Les figures aériennes sont abordées. Le ski n’est jamais à plat et les changements de cares sont coordonnées aux actions des épaules qui anticipent chacune des manœuvres. La lecture de la vague est précise. Pour la sécurité, le canard est maîtrisé sur des mousses comme sous une lèvre. Le remorquage est maîtrisé dans des vagues de 1,50 m. Les techniques de sorties de vague sont assimilées.